Październik 2012

Historia hubów w Poland Cargo

Wysłane przez CSB026 w śr., 2012-10-24 23:10

Zaczęło się od tego ze zaczęliśmy kiedyś latać do Kinshasy w republice Kongo. Czemu? nie pamiętam. Ponieważ od zawsze lataliśmy tam gdzie inni nie latają, wiec pewnie dlatego. Afryka to trudny temat. Jak wygląda życie w realu w Afryce centralnej możemy sobie wyobrazić. Ludzie tam nie maja ani możliwości, ani ochoty by latać na Vatsim. Jednak, coś się tam działo. Było ATC, był mały, ale zawsze ruch, były nawet procedury.

HUB na serio

Wysłane przez CSB026 w śr., 2012-10-24 23:09

Ambicją wielu wirtualnych linii jest posiadanie dużej liczby hub-ów. W przypadku VATSIM, posiadanie hub-u jest proste, tanie i nie niesie za sobą żadnych zobowiązań - wystarczy zadeklarować “mamy HUB”. W rzeczywistym lotnictwie ich tworzenie wynika nie z ambicji linii lotniczych, a z czynników ekonomicznych. W tym artykule spróbuję pokazać czym jest hub w rzeczywistości i na czym powinien moim zdaniem polegać hub w środowisku wirtualnym.

PL-VACC - podsumowanie 2011

Wysłane przez CSB026 w śr., 2012-10-24 23:00

O sukcesie działalności polskiego VACC chyba nikogo nie trzeba specjalnie przekonywać. Wystarczy dowolnego wieczoru wejść na naszą stronę internetową, aby rzucić okiem na ruch samolotów i obsadę kontrolerów. Nieustannie coś się w polskiej wirtualnej przestrzeni dzieje. Obserwuję nasz VACC już od wielu lat i dobrze pamiętam czasy, gdy o godzinie 20 po kontrolerach nie było śladu. Dlatego nie potrzebuję żadnych cyfr, aby wiedzieć, że podążamy we właściwym kierunku. To po prostu widać!

Trójkąt prawie bermudzki

Wysłane przez CSB026 w śr., 2012-10-24 22:58

W styczniowym numerze VP wszyscy czytaliśmy jak fantastycznie radzi sobie nasz FIR – cyferki, których milion przetworzył analityczny umysł Leśnego Dziadka (w skrócie: PK) nie kłamią. Przetłumaczono to nawet na języki obce, zaś serwer wydawcy przeżył prawie DDoS przez „ACTA” wykorzystane przez PK. Nadreprezentacja polskiej społeczności wirtualnych pilotów i kontrolerów sprawia, że ani Hitroł, ani Majami nam nie podskoczy. Pięknie.

Wywiad z pilotem - część I

Wysłane przez CSB026 w śr., 2012-10-24 22:56

Macej Vozhny: Witaj Torsten. Poprosiłeś mnie, aby nie ujawniać linii lotniczych, w których pracujesz. Czy możesz powiedzieć dlaczego?

Torsten: Będę odpowiadał na pytania dotyczące procedur i warunków pracy w mojej linii, a ta nie za bardzo akceptuje takie „wycieki”. Mogę tylko powiedzieć, że pracuję u jednego z największych europejskich przewoźników.

MV: Ok, wszystko jasne. Zacznijmy od początku. Jak zostałeś pilotem liniowym?

Loty NON-RNAV

Wysłane przez CSB026 w śr., 2012-10-24 22:54

Loty NON-RNAV to w skrócie loty wykonywane w oparciu o tradycyjne pomoce radionawigacyjne takie jak np. czyli NDB, VOR, DME.

TOPCAT

Wysłane przez CSB026 w śr., 2012-10-24 22:50

Take-Off & Landing Performance Calculation Tool

Przeglądając sieć w poszukiwaniu program do planowania paliwa dla MD-11 natknąłem się na program TOPCAT. Na stronie producenta (http://www.topcatsim.com) dostępna jest wersja demo zawierająca samolot Boeing 747 produkcji PMDG. Pełna wersja, kosztująca ok 18 Euro wyposażona została dodatkowo w ATR75, Airbus A320, Boeing 737 i 738 BBJ, 763 (ST i ER) no i poszukiwanego McDonnell Douglas MD-11. Co otrzymamy wydając 18 euro?

Szanuj VACCa swego, możesz mieć gorszego

Wysłane przez CSB026 w śr., 2012-10-24 22:45

Wszystkie nasze główne lotniska należą do 200 największych lotnisk Vatsimu (z kontrolowanych brak tam tylko Babimostu ale w zamian są Babice). Nasz pozycja wirtualna jest znacząco lepsza od realnej. Statystycznie jest to skutek najwyższego w skali sieci odwzorowania ruchu realnego. Skąd ta popularność akurat naszych lotnisk? Większość operacji wirtualnych w naszym vFIR wykonują rodacy i efekt głównie od nich zależy. Dlaczego zatem Polacy chcą bawić się na Vatsimie i to na swoich lotniskach bardziej niż inne nacje? Pozwolę sobie przedstawić swoje zdanie na ten temat.

Spis powszechny 2011

Wysłane przez CSB026 w śr., 2012-10-24 22:43

Tekst z wykresami znajduje się w wydaniu w pliku PDF.

A po co to?

Rocznik statystyczny to dla większości osób baaardzo gruba książka z mnóstwem niezrozumiałych liczb. Jednak dla osoby potrafiącej z niego skorzystać, to źródło informacji o świecie, otoczeniu, konkurencji, itp. Wbrew pozorom, skorzystanie z rocznika nie wymaga żadnej wiedzy tajemnej, wystarczy połączenie odrobiny prostej matematyki z wyobraźnią. Dalej już jakoś idzie.

Strony