Tablica odlotów

Podsumowanie Time2Help 6

Przyszedł czas podsumować zlot Time2Help 6.

Zakwalifikowano łącznie 261 operacji, w tym:

  • 174 operacje po 1 zł,
  • 57 operacji po 2 zł,
  • 16 operacji po 3 zł.

Daje to wynik: 336 zł. :D

Nasz sponsor, bacznie obserwujący cały event z poziomu EuroScope podkreślał w tym roku bardzo wysoki poziom przygotowania załóg. Mimo dużego ruchu obyło sie bez poważniejszych incydentów, a świetnie przygotowani ATCs doskonale go kanalizowali.

Jak, co roku nasz sponsor zarządza jednak podwyższenie stawki bazowej, co skutkuje wyższą kwotą uzyskana ze zlotu. Nie inaczej jest w tym roku - uśreniona stawka wyniosła  6,51 zł co pozwoliło uzyskać kwotę

która niebawem trafi na konto naszej zbiórki dla Kamila.

Jesteśmy bardzo wdzięczni wszystkim załogom - pilotm, kontrolerom i liniom lotniczym za odzew, udział . poświęcony czas i przede wszystkim świetną zabawę, połączoną z realną pomocą. I to już szósty raz.

No to co, widzimy się za rok? ;)

Z wyrazami szacunku
A. Klawikowski
Cassubian Group CEO

Podsumowanie roku 2016

Właśnie zakończył swoje obrady XI Zjazd Załóg Lotniczych Cassubian Group, którego głównym celem było podsumowanie osiągnięć minionego 2016 roku i naszkicowanie nowych kierunków pracy i wyznaczenie celów na kolejny, okrągły jedenasty już rok pracy. W swoim (opartym na suchych faktach i danych z tabel i wykresów) wystąpieniu P.Rezydent CSB mówił między innymi:

Finał Jesieni z Cassubian 2016

Proszę Państwa! Pozwólcie, że powitam zebranych tu tradycyjnym Dzień Dobry! I przystąpię do programu czyli do rzeczy. I z tej właśnie korzystamy z okazji, bo w końcu awaria też jest jakąś okazją, aby naszym pilotom, ludziom dobrej roboty, bo są nimi przecież, podziękować za udział z poświęceniem w Jesieni z Cassubian 2016.

BAe Jetstream 41 dołącza do wynajmowanej floty

BAe Jetstream 41 - młodszy i nieco większy względem swojego popularnego poprzednika - Jetstreama 31. Produkowany w latach 1992-1997 przez zakłady British Aerospace czyli dzisiejsze BAE Systems. Zbudowany w ilości dokładnie stu sztuk, niestety nie wszystkie latają do dzisiaj. Największym operatorem JS41 był i nadal jest Eastern Airways - brytyjska linia lotnicza z bazą w Humberside (EGNJ), świadcząca również obsługi okresowe i przeglądy tych maszyn - użytkują aktualnie 17 samolotów tego typu obsługując trasy pomiędzy północą a południem Wielkiej Brytanii oraz wschodnim wybrzeżem Norwegii. Jest w stanie zabrać na pokład 29 osób wraz z ich bagażami, a dzięki ekonomicznym silnikom z serii Garett TP331 pozwala jednocześnie wypracować spory zysk stanowiąc konkurencję dla Saabów 340 czy Beechcraftów 1900.

Strony